°descriptio°:
Ich hatte schon länger Auge auf die verstaubten weil offensichtlich schon lange nicht mehr benutzten Fahrräder in unserem Keller gehabt. Und weil die Sonne unseren Balkon nicht mehr erreichte bin ich zum Geräteschuppen raus um dort in der windgeschützten Ecke von der Sonne verwöhnt eine zu paffen. Durch das Türfenster sah ich im Schuppen die zwei herrenlosen Velos. Ich probierte nur zum Spaß den Haustürschüssel aus. PASST.
Das Damenfahrrad mit 3-Gang Nabenschaltung und Lenkerkörbchen war perfekt. Nur der Hinterreifen war platt.
Weil an den Rädern im Keller und auch sonstwo keine Pumpe zu finden war packte ich das Velo in den Panzer und fuhr zur nächsten Tanke.
Erfolglos. Da kann man nur Tanker panzen … Und Luft gibt’s auch nur für die Großen …
Nach einer kurzen Odyssee wurde ich Sortiment vom TOOM endlich mit einer Minipumpe fündig.
Getestet und für gut befunden.
Zuhause das von dort mitgebrachte Grillhähnchen verschlungen, Werkzeug gepackt, den reanimierten Drahtesel auf meine Körpergröße und Tretbedürfnisse passend gemacht und gemütlich über den südlichen Kanalweg in Richtung Wanne gekachelt. Ich musste mich auch erst noch an die neue Art der von mir bislang so missgeliebten Fortbewegung gewöhnen. Zumal das Gepäck mic zuweilen dann doch etwas aus der Spur zu bringen drohte.
Das Ziel war noch unklar.
Die alte Schleuse Wanne-Eickel war dann auch ’ne willkommene Sackgasse. Und das Gemäuer verlassen und sichtlich baufällig verfallen. Spätere Recherchen ergaben, dass die Schleusenanlage reanimierte werden soll. Der alte Schleusentrog wird wohl baldigst auf für zeitgemäße passende Länge und Breite erweitert.
Der beginnende Sonnenuntergang bot dort reizvolles Licht. Mangels großes Dreibein war aber leider kein HDR möglich. Das soll sich demnächst aber ändern.
An der neuen Schleuse Altcrange gab es nichts besonderes.
Deshalb dann auch schnell weiter durch Wanne nach Halde Pluto. Dort wollte ich nach langer Zeit mal wieder einen Blick wagen. Aber ich konnte mir schon denken, was mich da erwarten würde.
Schauerliche Zustände. Gewässer fast ausgetrocknet, Wiesen komplett rasiert.
Dafür ein hübscher Sonnenuntergang mit den überall dekorativ präsenten Strommasten.
Was den Aufenthaltsgenuß auch nicht aufgeheitert hat. Über den Hauptweg nahm ich den Zubringer der Erzbahntrasse und fur ab Unser-Fritz wieder am Kanal entlang.
Vor dem STEAG-Kraftwerk befindet sich die Kohlenwäsche der Verbrennungsanlage. Die war in der Dunkelheit natürlich schick ausgeleuchtet. Sowas findet man sonst nur an Schlössern und Burgen. Irgend so eine riesige Monsterbaggerkranalage hat mich gereizt. Vom Zaun aus ging da aber gar nichts. Auf dem Kanaldamm schraubte ich das Einbeinstativ auseinander und pflanzte die Knipskiste drauf. Mit Selbstauslöser sollte das wohl funktionieren.
Der Bagger sieht auf dem Bild aus wie so’n utopisches Science-Fiction Schürfgerät auf dem Mars. Allein dafür hat sich der Ausflug schon gelohnt.
Die Nachtbilder sind ohnehin ziemlich gut geworden, wie ich finde.
Ich nahm mir vor, bei passender Witterung nochmal mit dem großen Dreibein dran zu gehen. Damit komme ich deutlich höher und schneide nicht soviel vom unteren Bildrand ab. Was allerdings auch ganz reizvoll sein kann.
°loco°
°ego sententiam°
So kam ich also an ein Fahrrad wie die Jungfrau zum Kind. Bis auf die Tatsache, dass die Beleuchtung an dem Velo fratze ist (und ich wohl keinen Grund zur Veranlassung sehen sollte, das zu reparieren), läuft die Gurke tadellos. Freihändig hab ich noch nicht versucht. Wird aber wohl auch nicht klappen, weil ich den Schwerpunkt mit Gepäck über Gebühr nach oben verlagere.
Ansonsten war das Ergebnis der Expedition schon sehr zufriedenstellend. Vor allem wenn man bedenkt, dass an der Aktion aber auch gar nichts geplant war. Spontanes Handeln ist anscheinend doch immer noch mindestens genau so gut wie eine akribische und zielgeführte Planung. Bei der man auch nicht immer weiß, ob die schlußendlich nicht doch in die Hose geht.
°illustrationen°:
°navigation auxilium°
… man könnte auch Navigationshilfe drauf sagen. Ab hier geht’s irgendwie weiter …
